News:  
17-10-2014 Chassis kit for the  ČSD T426.0 /  ÖBB 2085 diesel engine is available. The price is 3.900,- CZK. Assembly instructions.
4-5-2013 New chassis kit for the 477.0 steam engine. Assembly instructions.
30-4-2013 Assembly instructions for M152.0 and T334.0..
In preparation  
1-9-2014 We are preparing chassis kits for 464.2 a 310.0 steam engines in cooperation with Igor Zahrádka
   

Drives for Model Railways

Mojí největší zálibou v rámci modelové železnice se stalo navrhování a stavba pojezdů. Protože nemám k dispozici obráběcí stroje a dílenské vybavení, hledal jsem cestu, jak se bez něj obejít a přitom dosáhnout kvalitního výsledku. Cestu jsem našel v leptech, řezání součástek laserem a pečlivém výběru komponent doslova z celého světa.

Naše stavebnice jsou určeny pro ty, kteří si chtějí postavit železniční model od úplného začátku a posunout tak radost ze stavby modelů ještě o kousek dál. Jsou navrženy tak, aby je bylo možné sestavit se zcela základním vybavením v domácích podmínkách.

Videa pojezdů na http://www.youtube.com/user/Pojezdy

Kolejiště Pavla Halenky

Fotoexkurze po kolejišti Pavla Halenky a Jirky Hrachoviny.

Co chystáme - pojezd pro T333.0

Pracuji na pojezdu pro motorovou lokomotivu Škoda T333.0 ze čtyřicátých let.

Nářadí

Před nějakým časem jsem sepsal článek o nářadí, které používám. Protože jsem od té doby svůj arzenál doplnil a navíc je nářadí oblíbeným tématem dotazů, vrhnul jsem se na inventuru své výzbroje.

 

 

Co chystáme - tendr 932.2

V rámci společného projektu "475.1" s Igorem Zahrádkou připravuji pojezd pro tendr 932.3.  

Co chystáme - E467.0

Dříve bych tomu nevěřil, ale zamiloval jsem se do elektrické lokomotivy - E467.0. Spolu s panem Cekulem pracujeme na stavebnici tohoto stroje z konce dvacátých let.

Co chystáme - 310.0

Na několika fotografiích bych Vám rád představil svůj zatím nejsložitější projekt - pojezd pro lokomotivu 310.0 ve velikosti H0.

Na tomto projektu spolupracuji s Igorem Zahrádkou, který připravuje lept lokomotivy.

V průběhu práce jsme se s Igorem rozhodli nahradit původně zamýšlená kola anglické výroby za kola vyrobená na míru. Je to pro nás nová věc a její zvládnutí nám zabralo více času, než jsme čekali. Proto se projekt protahuje, ale výsledek by měl být super.

Co chystáme - 464.2

Pracuji na dokončení dvou projektů, které jsme rozjeli spolu s Igorem Zahrádkou : parní lokomotivy 464.2 a 310.0.

 

 

 

Technické řešení mých pojezdů

V tomto článku bych rád shrnul, jaké principy používám při navrhování mých pojezdů.

Proč leptaná mosaz? Lept je v současnosti to, co 3D tisk bude v blízké budoucnosti. Návrh si nakreslíte pomocí počítače, necháte si ho vyrobit a v domácích podmínkách sestavíte.

Mým základním konceptem v mechanice pojezdu je tříbodové uložení rámu pojezdu na nápravách.

M234.001 Bořivoje Voříška

Fotografie modelu M234.001 Bořivoje Voříška tentokrát model T211.0. Motorový vůz je postaven z leptu pana Cekula.

T211.0320 Bořivoje Voříška

Další fotografie modelů Bořivoje Voříška tentokrát model T211.0. Lokomotiva je postavena z leptu Václava Skály. Zastavěn je pojezd PG pro T211.0.

Více fotografií zde...

Pojezd Unimot pro rozvory 4700mm až 6500mm v akci

Špičkový model lokomotivy 709 Bořivoje Voříška.

Více fotek zde...

Pojezd pro T466.2 / 742

Zdeněk Čermák si ze stavebnice pojezdu pro T444.0 postavil pojezd pro T466.2 z leptu DK-model. Autorem fotografií je pan Zdeněk Čermák. Všechny fotografie ze stavby modelu a úpravy pojezdu jsou k prohlédnutí zde.

Zástavba pojezdu M152.0 Light do modelu Bramos

Ivo Kušta mi zaslal fotografie zástavby pojezdu M152.0 Light do modelu Bramos.

Jako balast jsou použité dva mosazné hranoly 6x8mm.

Připravujeme na září 2010

Na září 2010 připravujeme 4 nové stavebnice pojezdů v H0. Jde o pojezdy s podvozkem ČKD o rozvoru 2400mm T478.3, T444.0, T458.1 a T466.0/714. Nově nabídneme motory Maxon a Faulhaber jako alternativu motorů Mashima

Workshop se Zababovem

V sobotu 19. června se uskutečnil workshop stavby pojezdů PG se Zababovem. Stavěli se pojezdy M131.1, T334.0 a M152.0.
Tímto bych chtěl poděkovat Zababovu za skvělý den, poskytnutí prostorů a skvělou přípravu!

Znovuzrození mé Rosničky T334.0

Pojezd pro vackovu T334.0 byl první, který jsem sám postavil. Mrzelo mě, že mašinka, se kterou si vzhledem ke své robustnosti může hrát i můj syn, v podstatě nejezdí. Na nerovných kolejích položených na podlaze spíš poskakovala nebo jen stála, však už měla něco za sebou...
Sebral jsem odvahu a rozhodl se postavit si pojezd sám... pro lepší jízdní vlastnosti musí mít všechny nápravy hnané a ze všech kol sbíraný proud.

Jak na pojezdy v domácích podmínkách

Před dvěma roky jsem začal stavět svůj první pojezd. Začínal jsem se šroubováky a svěrákem. Od té doby jsem si pořídil několik pomocníků, bez kterých bych se snad už neobešel. Stále ale pracuji  v "domácích" podmínkách, u psacího stolu a jen s ručním nářadím.
Nářadí a postupy, které budu popisovat, se rozhodně nedají považovat za profesionální nebo ideální. Ale postavit pojezd se vším všudy takto jde - bez velkých nároků na prostor a investice.

Velký pojezd pro velkého hektora T458.1

Tento "velký" pojezd pro mě nakonec byl také velkou výzvou. Spokojený jsem až se třetí verzí a i ta ještě nebude poslední.
Pojezd jsem navrhoval pro připravovaný lept firmy Hekttor. Pro vývoj jsem si zadal dva hlavní parametry: odpružení a volná kabina strojvedoucího.

Úkol zněl jasně, MUVka musí jezdit!

A to bez bzučící hromady štěrku na korbě! Ta musí být volná pro jakýkoliv náklad, nářadí nebo stroje.
Zatímco v kabině je pro pohon přední nápravy celkem dostatek místa, pod korbu už se jen tak něco nevejde.

Stavba motoráčku M152.0

Když jsem přemýšlel, jaký další model postavím, měl jsem rozhodování jednoduché – rodina si přála „motoráček“ M152.0. Oblíbil jsem si stavbu leptů a volba padla na lept DK-model (H0). Jak ale vyrešit pojezd?


 

Formulář pro Vaše vzkazy:

Obnovit obrázek