Stavebnice pojezdu T334.0 H0

Stavebnici jsem vyvíjel zástavbu do modelu T334.0 v H0 od firmy Vacek. Pojezd lze zastavět i do odlitku. Rozvory náprav pojezdu jsou přepočteny podle skutečné lokomotivy a nemusí se přesně shodovat s výlisky firmy Vacek.

Stavebnici z plastových výlisků lze pořídit zde, odlitky pak třeba zde.

K sestavení stavebnice je potřeba umět pracovat s lepty a zvládnout montáž převodovek - především lisování ozubených kol a šneků na hřídele.

Fotonávod pro stavbu je připraven zde.

Cena stavebnice je 2.150,- Kč.

Objednávky a otázky, prosím, posílejte e-mailem:

Stavebnice obsahuje:

Lept rámu pojezdu a nápravových převodovek.
Laserový výpalek hlavního rámu pojezdu.
Lept sběračů proudu z bronzi 0.1 mm.
Mosazné šneky a plastová ozubená kola "Tenshodo 14:1" pro nápravové převodovky.
Plastová ozubená kola ALS M0.3 pro rozvodovku.
Mosazná pouzdra pro hřídele.
Hřídele pro převodovky a kardany.
Bronzové podložky pro převodovky.
Bezjádrový (coreless) motor RIC 1020
Setrvačníky 2x.
Sadu kardanů NWSL a ALS.
Kolečka LUCK 11.4mm NEM311. Na přání RP25.
Ocelovou strunu pro uchycení a odpružení nápravových převodovek.
Plastové šrouby a podložky pro sběrače proudu.

Fotografie o vývoji a ke stavbě pojezdu

Video jídních vlastností sestaveného pojezdu

Popis pojezdu:

	Leptané díly a laserový výpalek rámu
	Rám pojezdu s imitací táhel brzd.
	Převodovky jsou v rámu zajištěny ocelovými strunami, které zajišťují odpružení pojezdu. Odpružení umožňuje stálý kontakt všech kol s kolejnicemi a maximální adhezi při dané hmotnosti. Nápravy jsou poháněny šnekovým převodem Tenshodo 14:1. Převodovka 3. nápravy pak obsahuje i převody od motoru. Převodovky jsou propojeny kardany NWSL.
	Motor se dvěma setrvačníky pohání zadní převodovku pomocí pružné silikonové hadičky Rám motoru je k rámu pojezdu přišroubován. V této podobě dodáváme sestavené pojezdy.

	Zástavba do stavebnice vlacky.biz