Pojezd pro motorový vůz M152.0 / 810 H0

Připravili jsme pro vás stavebnici pojezdu pro motorový vůz M152.0 / 810 v H0, který je možné zastavět do výlisků Bramos, odlitků i leptané stavebnice. Současná verze je připravena s 3D tištěnými převodovkami pro usnadnění stavby a údržby.

Tato stavebnice pojezdu M152.0 je připravená pro začátečníky. Je navržena s minimem dílů.

Fotonávod pro stavbu je připraven zde.

Plastové výlisky "Bramos" si můžete pořídit na www.vlacky.biz, leptanou stavebici karosérie na cekul.sweb.cz a odlitek na odlitkymodely.cz. Zástavba do modelu Bramos na fotografiích.

Pojezd je jednoduché konstrukce s rámem a kapsami převodovek z leptaného mosazného plechu. 3D tištěné převodovky z plastu jsou vůči rámu odpruženy, motor RIC 1020D pohání převodovky přes kardany.
Pro zástavbu do M152.0 Bramos je potřeba úprava rámu motorového vozu - vytvoření otvorů pro rám pojezdu a přišroubování pojezdu.

Cena stavebnice je 1.720,- Kč.

Sestavený pojezd nabízíme na objednávku za 2.770,-.

Objednávky přijímáme e-mailem na adrese:

Stavebnice obsahuje:

Lept rámu pojezdu a kapes převodovek.
Mosazné šneky M0.3 ALS.
Delrinová ozubená kola M0.3 ALS.
Mosazná pouzdra pro hřídele.
Bronzové podložky pro převodovky.
Bezjádrový motor RIC 1020D.
Dva setrvačníky.
Sadu kardanů ALS.
Oboustranně izolovaná kolečka LUCK RP25/110 9.7mm.
Ocelovou strunu pro odpružení.
Sběrače proudu leptané z bronze, plastové šrouby a podložky pro sběrače proudu.
Ocelové matky M2.
Šrouby M1.
DPS s osmipinovým konektorem dle NEM652 a kontakty pro připojení světel.

Fotografie pojezdu.

Popis pojezdu:

	Rám s imitací motoru a patkami pro montáž ke karoserii. Horní plocha patek je ve výšce cca 11mm od TK.
	K rámu se šroubují kapsy pro nápravové převodovky. Toto uspořádání usnadňuje sestavení leptu a montáž kardanů.
	Hotový pojezd. Rám je vyleptán i simitací motoru a převodovky.
	Pojezd vybavený leptanými sběrači proudu a DPS s 8-mi pinovým konektorem pro dekodér. Na DPS jsou plošky pro připájení vodičů osvětlení.
	Stavebnice obsahuje součástky pro sběrače proudu z obou kolejnic. Stavebnice obsahuje oboustranně izolovaná kolečka LUCK 9.7mm. Rám není vodivě spojen s kolejnicemi. Nápravové převodovky jsou od motoru poháněny kardany ALS.
	Převodovky jsou se skříní tištěnou z plastu. Skříň je dělená na dvě poloviny, které se k sobě šroubují šrouby M1. Převodový poměr 20:1.